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       長治機(jī)場有限責(zé)任公司（以下簡稱“長治機(jī)場”），位于長治市北郊王村西南、小辛莊東側(cè)，海拔923米，距市中心7.5公里。機(jī)場的飛行區(qū)等級為4C級，跑道長2440米，寬45米，厚度為32厘米，PCN50/R/B/X/T，單向I類精密進(jìn)近跑道，可供B737、A320以下機(jī)型飛機(jī)起降。長治機(jī)場占地1500畝，現(xiàn)有航站樓7500平方米，新建航站樓12000平方米，七部廊橋，停機(jī)位九個，可同時停放8架C類飛機(jī)1架B類飛機(jī)。

       長治機(jī)場始建于1958年，1965年3月擴(kuò)建，1966年10月竣工。1969年9月，經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，某航空兵部隊進(jìn)駐，按軍用機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建。機(jī)場屬地化前，長治機(jī)場分公司前身分別為中國民用航空第十九飛行大隊，中國工業(yè)航空第二分公司、中國通用航空公司長治分公司、中國通用航空公司河北分公司、中國通用航空公司河北分公司長治航空站、1997年11月24日隸屬于民航山西省局，設(shè)長治航空站。2003年機(jī)場屬地化，更名為山西省民航機(jī)場集團(tuán)公司長治機(jī)場分公司,2014年4月注冊成立長治機(jī)場有限責(zé)任公司，隸屬于山西航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司。        

        2000年６月底由于長治機(jī)場跑道風(fēng)化，設(shè)施落后，無法保證正常飛行，被迫停航。通過兩年多的努力，長治機(jī)場復(fù)航改造工程于２００２年６月６日正式破土動工，對長治機(jī)場跑道，助航燈光和候機(jī)樓進(jìn)行了改造，于當(dāng)年１２月１５日竣工，并通過了民航華北管理局的竣工驗收。2004年---2017年期間，陸續(xù)安裝完成了儀表著陸系統(tǒng)，機(jī)坪擴(kuò)建、助航燈光改造、和航站樓擴(kuò)建等工程。2015年山西省發(fā)改委和民航華北地區(qū)管理局批復(fù)長治機(jī)場航站區(qū)改擴(kuò)建工程，工程概算為36821萬元，2017年3月，民航專業(yè)工程正式開工建設(shè)，2019年12月完成并投入使用。2019年4月新建航站樓及附屬配套工程開工建設(shè)，2021年9月20日投入試運行。

        自2003年復(fù)航以來，長治機(jī)場積極作為，以搭建“米”字型航線布局，助力長治市經(jīng)濟(jì)旅游發(fā)展為動力，運輸生產(chǎn)呈加快增長走勢。曾先后開通運營北京、上海、廣州、成都、重慶、?？凇B門、福州、天津、昆明、西安、大連、沈陽、南寧、桂林、呼和浩特、青島、銀川、武漢、太原等28個城市，累計運營34條航線。年吞吐量由最初的6千人次，發(fā)展到2019年突破86萬人次。經(jīng)歷三年疫情，航空運輸市場逐步恢復(fù)，2024年長治機(jī)場完成旅客吞吐量44.7萬，貨郵吞吐量1225噸，各項運營指標(biāo)實現(xiàn)重大突破，有力地促進(jìn)了長治的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。